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トラブル防止のため、神経質な方はご購入をお控えください
画像の物が全てです
KATO上野東京ラインは再生産がかかり、増結セットAのウレタンが8両タイプの物は元祖なので、比較的レアかとは思います。
E16編成は総走行時間は5時間未満です
車輪簡易清掃済
トラクションタイヤの状態は良好です
S-16編成は総走行時間は20時間以上です
少し前に台車のオーバーホールを行い、グリスアップ済です
トラクションタイヤが無いタイプのM車です
動作好調ですが、中古品へのご理解をよろしくお願いします
トミックス製パンタグラフとフック無し電連2段の連結器をお付けしますが発送の際は初期状態に戻して発送しますので、必要に応じて改造等をお願いします。
10両編成の方は15両での併合運転時のM車のバランスを考えて床下を9号車と3号車を交換してます。ご希望の方はコメント頂ければ初期状態に戻してから発送します。(初期状態は9号車M車)
見落とし等があるかもしれないので完璧を求めてる方はおすすめできません
バラ売り不可
他に質問等がありましたら、よろしくお願いします(^-^)
車種...その他
種類...車両
レールゲージ...Nゲージ
シリーズ...カトー
~検索用~
Nゲージ HOゲージ トミックス KATO ポポンデッタ マイクロエース グリーンマックス E231系 E231系0番台 E233系 E235系 E531系 E26系 0番台 500番台 1000番台 3000番台 6000番台 8000番台 山手線 京浜東北線 横須賀線 総武線 湘南新宿ライン 上野東京ライン カシオペア EF64 1030 EF64 1031 長岡車両センター 双頭連結器 EF81 95 カシオペアクルーズ カシオペア紀行 配給 密連カプラー 室内灯 車両ケース ウレタン商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 栃木県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |









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